Fahrzeug:

Typ:  Corsa B S93

Baujahr: 1994

Basismotor: 1,4l 8v (C14NZ)

Leistung: 44KW/60PS

Grundausstattung: Schiebedach, 3-Speichen Opel Alus... 

Motor:

Typ: 2,0l16V ( C20XE ) Motornic 2.5

Leistung: 110KW/150PS

Getriebe: F20 C355 vom Vectra A 2000

Zubehör: Motor komplett von DSOP überholt, Umbausatz von M-Tech mit passender Schaltwegverkürzung,M-Tech Direct-Flow Ansaugglocke, erleichterte Schwungscheibe von Risse, gehärtete Umlenkbuchsen etc, Wiechers Dom- Querlenkerstrebe, GM-Ölkühler

Auspuff:

Kat: HJS Euro 2 Sportkat

Vorschalldämpfer: DSOP Edelstahl Gruppe A

Endschalldämpfer: DSOP Edelstahl Gruppe A mit 2x90er Endrohr

Fahrwerk / Bremse:

Fahrwerk: KW Gewinde Var. 2 mit VA+HA Höhen- u. Härteverstellung

Bremse: VA: 256x24  HA: Serien Trommelbremse

Felgen:

Typ: Schmidt Modern Line (Schwarz lackiert) mit Eigenbau Felgendeckel

Grösse: 8x15 ET 25 (vo/hi)

Reifen: 195/45 R15 Uniroyal Rainsport 1

Karosserie:

Gsi Frontschürze, Facelift Heckschürze, Radkästen rumdum gebördelt und gezogen, Motorhaube mit bösem Blick in Blech verlängert, Heckklappe clean (Heckschloss und Wischer entf.), Engelmann Sportspiegel,

Interieur:

Eku Halbschalensitze,Schroth Hosenträger Gurte (2Sitzer), Raid Silberpfeil 32cm,  E-fenster, E-Schiebedach, Opel Speedster Pedalen, Innenraumteile mit Schwarzem Kunstleder bezogen bzw in Carbon-Optik. Eigenbau Inneraumbeleuchtung an B- und C-Säulen.

Hifi:

Radio: Sony CDX MP-70

Frontsystem:

Lautsprecher: Neoset 165

Endstufe: Carpower Wanted 2/300

Kofferraum:

Subwoofer: Carpower Sonic 12" im Eigenbau GFK-Gehäuse

Endstufe: Carpower D-Rex 1202 mit 1 Farad AIV Kondensator

Extras: Umbau auf 2 Sitzer. Durchgehende MDF-Platte mit Gurtdurchführungen und eingelassenem Subwoofer und Endstufe.

Rückblick:

2004: Motrraum bis auf kleinigkeiten komplett leer geräumt, innenraum bis auf armaturenbrett ausgeräumt und noch jede menge arbeit bis er zum Lacker durfte........... :-)